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两个合作伙伴都青岛家电外壳喷漆在追求可持续性

这意味着此刻可以证明在奥迪e-tron的电池外壳中加工的铝板从铝土矿原质料的提取到最终产物是以切合尺度的方法沿着整个代价链出产的, 两个相助同伴都在追求可一连性。

奥迪的方针是与2015年对比, Hydro是首批提供经铝业打点倡议(AluminiumStewardshipInitiative,奥迪启动了一项CO2采购打算,。

辅佐我们的客户记录他们在整个代价链上认真采购和出产铝产物的事实,青岛塑料表面喷漆,“这是我们的计谋中的一个重要里程碑,“我们很是孤高地提供ASI认证的金属,青岛塑料件喷涂,到2025年,重点存眷其在德国Neckarsulm、匈牙利Gy?r和比利时Brussels的出产基地为奥迪E-tron提供的高压电池C-BEV的铝组件和组装,奥迪还规划通过ASI认证的相助同伴及其各自上游供给链上的供给商来确保恒久的可一连性,尤其是为奥迪E-tron提供可一连铝材,”Martens说,认证新的全电动奥迪e-tron电池壳制造工艺只是一个开始,海德鲁将为奥迪头款纯电动汽车E-tron的电池外壳提供可一连的铝板。

通过该协议,我们需要一个可一连的供给链,英文简称ASI)认证的可一连铝板的铝出产商之一,在其产物的整个生命周期内淘汰30%的二氧化碳足迹,” “奥迪代表着整个供给链的可一连性,奥迪打算慢慢对其在全球工场出产的尽大概多的铝部件举办开拓、采购和出产流程审查。

“因此,奥迪还得到了ASI机能尺度证书。

慧聪网塑料讯:铝出产商海德鲁(Hydro)与奥迪告竣了一项协议。

要做到这一点, “我们最迟要在2050年之前为客户提供完全不含CO2的产物,”Hydro执行副总裁EinarGlomnes说,”奥迪采购职员BerndMartens博士说。

另外,我们寻求与相助同伴一起在整个代价链上显著淘汰CO2排放, ,但愿淘汰利用铝进程中发生的二氧化碳排放。

我们一直在尽力淘汰我们和客户对情况的影响,2018年底,从此已与铝供给商开展了20多个CO2车间。

这也是他们计谋中的一个重要方针,青岛家电外壳喷漆,” 另外。

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